Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Diamond T - Utilitaires et camions, Etats-Unis 1905 -1951
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La marque automobile de voitures Américaine Diamond T - Utilitaires et camions fut fondée en 1905, cette firme exploita la construction automobile jusqu'en 1951.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Diamond T - Utilitaires et camions ", Etats-Unis 1905 -1951.
C'est au départ des voitures, 1911 : les origines remontent à 1905 avec la construction d'une première voiture par C.A. Tilt puis d'autres jusqu'à ce qu'un client lui commande un camion cette année, c'était un 1-1/2Ton mu par un 4 cylindres.
L'entreprise se trouve à Chicago (Illinois).
1916 : jusqu'à cette date, d'autres exemplaires ont été construits y compris en 700kg.
Puis est sorti le "Diamond T JA 3/4Ton" pour $1175.
1919 : sortie du "Diamond T J5" de 1 Ton et toujours 4 cylindres remplacé trois ans plus tard par le "Diamond T model 03" en même temps qu'un 3/4Ton et un 1 Ton appelés "Diamond T model 75".
1925 : avec le model 80 c'est surtout le 1Ton ou plus qui sont fabriqués.
1936 : C.A. Tilt toujours PdG de son entreprise, décide de donner un look résolument voiture à ses camions légers.
1938 : le model 80 toujours en fabrication depuis 13 ans, se divise en model S pour Standard à $560 et model D pour DeLuxe à $620.
Il en est de même pour les models 301, 304 et 212.
1940 : la gamme se réduit au "Diamond T 212 1 Ton" pour reprendre l'année suivante deux 1/2 Ton avec les models 91 et 117 en 6cyl.
Mais au même tonnage, il y aurait eu également le 201 à cette époque.
1946 : les models 300 et 400 se poursuivent en version civile après-guerre en 1-1/2Ton.
1951 : l'entreprise va laisser de côté ces petits camions pour concentrer son activité avec Reo en la transformant en Diamond-Reo.
1958 : Diamond T" fut racheté par "White Motor Co." en 1958
En 1961, la production fut transferré à l'usine "Reo", propriété de "White".
1966 : fin des activités au bout d'environ 250 000 unités produites.
En 1967 "Diamond T" et "Reo" fusionnent et les camions sont renommés "Diamond Reo".
En 1971 "White" vend la filiale à Francis L. Coppaert de Birmingham, Alabama, de nouveau indépendant, "Diamond Reo Trucks Inc" comme elle se nomme maintenant développe de nouveaux modèles.
Source : http://www.trombinoscar.com/heavytruck/whitetruck.html
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